Quali sono i metodi di riparazione comuni per le valvole di bronzo?

Ehilà! Come fornitore di valvole di bronzo, ho visto la mia giusta dose di problemi e riparazioni delle valvole. Le valvole di bronzo sono super popolari perché sono durevoli, corrosioni - resistenti e possono gestire una vasta gamma di applicazioni. Ma come qualsiasi altra attrezzatura, a volte hanno bisogno di un po 'di TLC. Quindi, tuffiamoci nei metodi di riparazione comuni per le valvole di bronzo.

Riparazioni di perdite

Uno dei problemi più comuni con le valvole di bronzo è la perdita. Può accadere allo stelo della valvola, alle articolazioni del corpo o al sedile.

Perdita di stelo

Lo stelo della valvola è la parte che si gira per aprire o chiudere la valvola. Se perde, è spesso perché l'imballaggio attorno allo stelo si è consumato. L'imballaggio è come un sigillo che impedisce al fluido di perdere attorno allo stelo.

Per correggere la perdita di stelo, è necessario prima disattivare il flusso di fluido attraverso la valvola. Quindi, rimuovere il dado della ghiandola e il vecchio imballaggio. Puoi togliere il dado della ghiandola con una chiave. Una volta che il vecchio imballaggio è fuori, pulire accuratamente lo stelo. Non vuoi sporcizia o detriti lì dentro. Successivamente, installa un nuovo imballaggio. Assicurati di avvolgerlo uniformemente attorno allo stelo. Infine, rimetti il ​​dado della ghiandola e stringilo quanto basta per fermare la perdita. Non finire: serrarlo o potresti danneggiare lo stelo.

Perdita dell'articolazione del corpo

La perdita dell'articolazione del corpo di solito si verifica in cui si uniscono diverse parti della valvola. Ciò potrebbe essere dovuto a bulloni sciolti o a una guarnizione danneggiata.

Se è a causa di bulloni sciolti, utilizzare una chiave di coppia per serrarli alla coppia consigliata del produttore. Assicurati di stringere uniformemente i bulloni. Se la guarnizione è danneggiata, dovrai sostituirla. Innanzitutto, spegnere il flusso del fluido e scaricare la valvola. Quindi, rimuovere i bulloni e separare le parti del corpo della valvola. Elimina la vecchia guarnizione e pulisci le superfici di accoppiamento. Installa una nuova guarnizione che corrisponda alle dimensioni e al materiale di quello originale. Riassemblare la valvola e serrare correttamente i bulloni.

Perdita di sedile

Le perdite del sedile possono far spegnere completamente una valvola. Questo è spesso a causa dell'usura sul sedile della valvola o sul disco.

Per una perdita di lievi sedili, puoi provare a lappare il sedile. Il lapping è un processo in cui si utilizza un composto lapping e uno strumento di lapping per appianare la superficie del sedile. Innanzitutto, applica il composto lapping sul sedile. Quindi, utilizzare lo strumento lapping per muoversi in un movimento circolare sul sedile. Continua a farlo fino a quando il sedile non è liscio e la perdita si ferma.

Se il sedile o il disco sono gravemente danneggiati, potrebbe essere necessario sostituirli. È possibile trovare parti di sostituzione per molte valvole di bronzo, come la [valvola a sfera di bronzo con manico a farfalla] (/valvola/bronzo - valvola/bronzo - sfera - valvola - con - farfalla - manico.html). Assicurati di seguire le istruzioni del produttore quando si sostituiscono queste parti.

Riparazioni dell'attuatore

Molte valvole di bronzo sono dotate di attuatori, che possono essere elettrici, pneumatici o idraulici. Gli attuatori aiutano ad aprire e chiudere automaticamente la valvola.

Riparazioni dell'attuatore elettrico

Se hai un attuatore elettrico, i problemi più comuni sono con il motore o il circuito di controllo.

Se il motore non funziona, controlla prima l'alimentazione. Assicurarsi che l'attuatore sia correttamente collegato alla fonte di alimentazione. È possibile utilizzare un multimetro per testare la tensione ai terminali del motore. Se c'è potenza ma il motore non funziona ancora, potrebbe essere un problema con il motore stesso. Potrebbe essere necessario sostituire il motore.

Per problemi con il circuito di controllo, controllare il cablaggio per eventuali collegamenti sciolti o fili danneggiati. Se trovi un problema, ripara o sostituisci il cablaggio secondo necessità. A volte, la scheda di controllo potrebbe essere difettosa. In tal caso, dovrai sostituire la scheda di controllo seguendo le linee guida del produttore.

Riparazioni dell'attuatore pneumatico

Gli attuatori pneumatici usano l'aria compressa per funzionare. I problemi comuni includono perdite d'aria, valvole di solenoide difettose o diaframmi usurati.

Per verificare la presenza di perdite d'aria, è possibile utilizzare una soluzione d'acqua insaponata. Applicare la soluzione ai raccordi e ai tubi dell'attuatore. Se vedi formare bolle, c'è una perdita. Stringere i raccordi o sostituire i tubi se necessario.

Se la valvola del solenoide non funziona, potrebbe essere ostruita o danneggiata. Puoi pulire la valvola del solenoide se è intasata. Se è danneggiato, sostituiscilo. Un diaframma consumato consumato può anche causare problemi. Per sostituire il diaframma, prima, spegnere l'alimentazione dell'aria. Quindi, smontare l'attuatore e rimuovere il vecchio diaframma. Installare un nuovo diaframma e riassemblare l'attuatore.

Riparazioni dell'attuatore idraulico

Gli attuatori idraulici utilizzano il fluido idraulico per funzionare. I problemi con attuatori idraulici possono includere perdite di fluidi, guasti della pompa o filtri intasati.

Per perdite di fluidi, controllare i tubi, i raccordi e le guarnizioni. Stringere i raccordi o sostituire le guarnizioni se necessario. Se la pompa non funziona, controllare il livello del fluido nel serbatoio. Se è basso, aggiungi più liquido idraulico. Inoltre, controlla la pompa per eventuali segni di danno. Se la pompa è danneggiata, potrebbe essere necessario riparare o sostituire.

I filtri ostruiti possono limitare il flusso di fluido idraulico. Sostituire regolarmente i filtri per prevenire questo problema.

Pulizia e manutenzione

La pulizia e la manutenzione regolari possono impedire molti problemi di valvola.

Pulizia interna

Nel tempo, lo sporco, i detriti e la scala possono accumularsi all'interno della valvola. Ciò può influire sulle prestazioni della valvola e portare a perdite.

Per pulire l'interno della valvola, prima, spegnere il flusso del fluido e scaricare la valvola. Quindi, rimuovere il coperchio della valvola o il cofano. È possibile utilizzare un pennello e una soluzione di pulizia adatta per pulire le parti interne. Assicurati di pulire tutte le fessure e i passaggi. Sciacquare accuratamente le parti con acqua pulita e asciugarle prima di riassemblare la valvola.

Pulizia esterna

L'esterno della valvola può anche sporcarsi. Lo sporco e la corrosione all'esterno possono rendere difficile l'uso della valvola e possono anche portare a perdite esterne.

Usa un detergente delicato e una spazzola morbida per pulire l'esterno della valvola. Risciacqualo con acqua e asciugalo. Puoi anche applicare un rivestimento protettivo per prevenire la corrosione.

Ispezione e test

Dopo aver effettuato qualsiasi riparazione o eseguita manutenzione, è importante ispezionare e testare la valvola.

Ispezione visiva

Fai un'ispezione visiva della valvola per assicurarti che tutte le parti siano installate correttamente e non ci sono segni di danno visibili. Controllare l'imballaggio, le guarnizioni e le guarnizioni per i posti a sedere adeguati.

Test della funzione

Prova la funzione della valvola aprendola e chiudendo più volte. Assicurati che funzioni senza intoppi e si spegne completamente. Se si tratta di una valvola automatizzata, testare l'attuatore per assicurarti che funzioni correttamente.

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Riferimenti

• Valve Handbook, seconda edizione, di Robert W. Yeaple
• Valvole industriali: una guida alla selezione e al dimensionamento, di David W. Lowes