Lo sviluppo delle parti nel nostro paese

Poiché la nostra industria manifatturiera di ricambi auto è iniziata tardi, il punto di partenza è basso e la struttura industriale è irragionevole. Dalla riforma e dall'apertura, l'industria manifatturiera dei ricambi auto si è sviluppata rapidamente, ma rispetto ai grandi paesi di produzione automobilistica, il divario è ancora evidente. Soprattutto rispetto alle imprese manifatturiere di parti estere, il divario è più evidente. Oltre al divario di scala, più importante è il divario nella tecnologia di produzione e nella tecnologia di gestione. Secondo le informazioni pertinenti, ci sono più di 5000 imprese statali, di proprietà statale e di accessori non statali con un fatturato di oltre 5 milioni di yuan e il numero totale di imprese di villaggio, piccole imprese non statali le imprese e le piccole imprese di accessori da casa supereranno i 7000 ~ 8000. Oltre l'80% delle vendite è inferiore a 100 milioni di yuan e solo 130 superano i 100 milioni di yuan. Quasi il 70 percento dei fornitori di parti nazionali ha costi di produzione elevati, vantaggi complessivi bassi e manca relativamente o ovviamente di forza internazionale. Il fatturato della società di ricambi auto Bosch ha raggiunto i 47 miliardi di euro nel 2008, mentre il fatturato annuo della più grande azienda cinese di ricambi auto è inferiore a 1 miliardo di dollari (il fatturato del gruppo Wanxiang nel 2009 è stato di 514,8 miliardi di yuan), il divario è molto evidente.